bouhouhou, j'ai pas une thune
850 km, ça doit bien faire un mois de marche?
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Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
Vas-y en vélo :oTchouck a écrit:bouhouhou, j'ai pas une thune
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
tiens, je n'y avais meme pas pensé
c'est clair que sa racourcit le treajet d'aumoin la moitié, mais je me vois mal traverser l'allemagne avec mon vélo entierement démontable, avec probablement sur le dos mon sac militaire qui peut contenir 30 littres de bieres (surtout que si je le remplis de bière, j'ai plus de place pour mettre mon duvet)
c'est clair que sa racourcit le treajet d'aumoin la moitié, mais je me vois mal traverser l'allemagne avec mon vélo entierement démontable, avec probablement sur le dos mon sac militaire qui peut contenir 30 littres de bieres (surtout que si je le remplis de bière, j'ai plus de place pour mettre mon duvet)
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
Tu l'achètes sur le trajet la bière, ça devrait être trouvable facilement.
Et pour le vélo tu trouves un vélo 3 ou 4 vitesses dans un vide-grenier, c'est incassable ces vieux engins.
Et pour le vélo tu trouves un vélo 3 ou 4 vitesses dans un vide-grenier, c'est incassable ces vieux engins.
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
si tu savait depuis combien de temps j'écume les dépots ventes, lol
soit je suis pas doué, soit j'ai la poisse, mais c'est clair que la bière, autant l'acheter en alllemagne
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
Pour le minibus belge, j'espère simplement qu'on restera pas coincé sur un passage à niveau
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
Rimou a écrit:Pour le minibus belge, j'espère simplement qu'on restera pas coincé sur un passage à niveau
ca c'est d'un humour douteux le chat
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Grumpfbear - Ours Anthro
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
Grumpfbear a écrit:ca c'est d'un humour douteux le chat
Si on considère çà comme de l'humour, oui
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Rimou - Chat sphynx (Gonflable) Anthro
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
LeSarthois a écrit:Ouais ben je te laisses volontiers le volant!
Enfin je sais pas ce que tu conduis d'ordinaire mais là tu risque d'avoir une surprise
Je me permets donc, très cher, de vous dévoiler mon CV automobile.
1999 : permis B
2002 : achat de mon premier véhicule, une Ford Escort 1984 (180.000 km, boîte automatique 3 vitesses, coffre tenu par une batte de cricket, vitesse de pointe 140km/h, 0-100km/h en 47 secondes), avec laquelle j'ai parcouru 22.000 km en deux mois avec un ami, notamment Las Vegas - Seattle et Minneapolis - Boston en solo
2005 : Mazda 323 modèle 1981 : Johannesburg - Port Elizabeth - Le Cap - Johannesburg, soit 5000 km en deux semaines. Moments forts : dépassement de camion à 4 de front sur route à deux voies à 180, esquive de vaches, traversée du désert du Klein Karoo avec une pompe tous les 200km
Depuis 2006 : Suzuki Escudo modèle 1997 4x4, Sainte-Lucie : total de routes à 4 voies : 2km, ronds-points : 5, feux : 10 dont 5 en panne, limite de vitesse : inconnue, intersections : non matérialisées, priorité : c'est toi qui vois, et dans les virages quand y'a pas la place de passer à deux de front tu klaxonnes et si personne répond, t'y vas à fond.
LeSarthois a écrit:Parce que bon avec ma voiture, les limites de vitesse des autoroutes Française tu les éclates pas
C'est pas bien grave, c'est sympa aussi de se coller comme une bernique sur la file de droite et de conduire peinard sans jamais avoir à doubler personne !
LeSarthois a écrit:Et puis moi j'ai qu'un an de conduite et 3 mois de permis
Mon record est à plus de 1200 km en une journée, donc c'est pas 800 bornes qui vont me faire peur. Je veux bien conduire la plus grosse partie du trajet si ca t'ennuie.
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
Ah ben tu sera pas dépaysé :Lone_Fox a écrit:Je me permets donc, très cher, de vous dévoiler mon CV automobile.
2002 : achat de mon premier véhicule, une Ford Escort 1984 (180.000 km, boîte automatique 3 vitesses, coffre tenu par une batte de cricket, vitesse de pointe 140km/h, 0-100km/h en 47 secondes)
Citroën Visa 1981, boîte manuelle 4 vitesses, coffre tenu par un manche à balai, vitesse de pointe 124km/h, 0-100 en 26 secondes (moteur bicylindre à plat refroidi par air de 652cc, quand même pas mal :p )
http://www.izipik.com/images/20080521/m ... C05063.JPG
/o\
Je verrais selon mon état de fatigue, mais effectivement tu risques de faire plus de kilbus que moi au volant.Lone_Fox a écrit:Mon record est à plus de 1200 km en une journée, donc c'est pas 800 bornes qui vont me faire peur. Je veux bien conduire la plus grosse partie du trajet si ca t'ennuie.
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
LeSarthois a écrit:[
Citroën Visa 1981, boîte manuelle 4 vitesses, coffre tenu par un manche à balai, vitesse de pointe 124km/h, 0-100 en 26 secondes (moteur bicylindre à plat refroidi par air de 652cc, quand même pas mal :p )
Ouh la vache... J'avoue, baleze.
Et... Ca tiendra jusqu'en Thuringe, ça ?
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Lone_Fox - (C'est comme le Port-Salut, c'est écrit dessus)
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
Bien sûr que non, il va acheter une Trabant d'occase pour effectuer le retour
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Clover - Loup
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
Faites vous juste un CD, euh une cassette audio (:p) avec la musique de K2000 pour mettre par dessus et c'est bon!
Tu l'as voulu, tu l'as eu.
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Re: Eurofurence XIV - recapitulatif des transports
Pas de raisons, je connais des gens sur un forum qui font Brest-Marseille plusieurs fois par an avec le même modèle de voiture.Lone_Fox a écrit:Ouh la vache... J'avoue, baleze.
Et... Ca tiendra jusqu'en Thuringe, ça ?
Si je pouvais, je le ferais :pClover a écrit:Bien sûr que non, il va acheter une Trabant d'occase pour effectuer le retour
Ou même une Wartburg, ou un Barkas...
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